4月24日，记者从中铁南昌局集团有限公司获悉，“五一”长假铁路运输将持续6天，从4月30日至5月5日，预计南线将运送300万人次。其中，江西省和福建省分别运送了153万和147万名乘客。

随着国内疫情防控格局不断改善，经济社会运行逐渐趋于正常，今年五一长假的5天“延伸版”，南铁将迎来近期客流高峰，客流主要来自中短途探亲和周边旅游。据估计，每天将运送50万名乘客，是每天客流量的两倍。5月5日高峰客流将达到62万人。

为方便旅客节假日出行，在定期防疫和控制疫情的基础上，确保铁路运输安全畅通，南铁科学组织节假日运输，新增旅客列车107列，运输能力比5月1日前增长100%以上。

北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌至赣州、婺源、萍乡、福州、厦门至福鼎、泰宁、长汀等城市将恢复60.5对定期列车。46.5南昌、福州、厦门、赣州、萍乡、南平和三明将新增客运列车。

从南昌到福州、厦门、景德镇和环民方向，24对电动车组将重新连接。热门线路上的日平均旅客列车数量将增加30辆，日平均载客量为5万辆。

同时，针对假日旅客集中在前后两端的情况，南铁在4月30日下午、5月1日上午、5月5日白天、5月4日和6日上午的高峰时段加大了运力投入和列车运行密度。武夷山、宜春、上饶、婺源等地的车站加强了与公共交通和旅游部门的对接，增加了车站与景点之间的公交衔接频率，增加了车站与市区之间的班车数量，为最后一公里的乘客提供服务。南昌西站与市公交部门协调，将公交快线引入高架车站，实现公交与高铁门的门到门连接，缩短乘客到达时间。

铁道部建议，在“五一”长假期间，南铁将根据实际客流动态增加列车。有出行需求的乘客可以通过12306铁路客户服务平台和车站广播公告及时了解列车运行信息。(徐才、吴鹏山、全媒体记者严旭)