南昌新闻网12月30日电记者获悉，目前，江西省即将完成深化收费公路体制改革和取消高速公路省级边界收费站的全部工作。自2020年1月1日零时起，全省28个高速公路省级边界收费站全部取消。所有车辆将被允许快速通过省级边界，不得停车。进入高速公路的车辆将按照分段收费模式收费。

取消高速公路省级边界收费站已进入最后阶段。

截至2019年11月25日，江西省已提前35天基本完成高速公路省级边界收费站的注销工作。全省938个ETC门户系统建设完成，机电设备全部安装完毕，1569条ETC车道全部翻新，336个入口称重测试系统完成。省级边界站主线共完成28个改造项目。截至12月27日，江西已发行电子政务517.8万个，自6月份以来新增电子政务用户341.8万个。此外，2020年1月1日零时，国家高速公路网新旧收费系统将同步切换，新系统将启动，从而实现全网开放运营。与此同时，货车的收费方式也从目前基于重量的收费转变为按车型收费。此外，进入江西高速公路的车辆的收费制度、收费政策和收费业务操作流程将发生变化。充电系统从现有的“以手动充电为主，电子收费为辅”的模式转变为“以电子收费为主，手动充电为辅”的分段充电模式。

8座9座公交车分类标准调整为一级公交车

从2020年1月1日零时起，全省公交车收费标准保持不变，但目前二级公交车的8座9座公交车将调整为一级公交车，降低其收费标准。此类用户需要尽快将车辆行驶证及其他相关证件带到原ETC发证机构更改车辆信息。如果因未能及时更改信息而导致通行费支付出现问题，超额支付的通行费将不予退还。

装有ETC的卡车可以通过ETC车道，享受优惠待遇。

从2020年1月1日零时开始，配备4X版ETC车载设备(电子标签和赣通卡上带有“4X”标志且符合最新款收费标准的ETC车载设备包)的卡车可以通过ETC车道进出高速公路，实现快速支付而无需停车。卡车电子收费车辆和公共汽车电子收费享有10.5%的通行费折扣，但电子收费单卡用户不再享有10.5%的折扣。由于车辆分类标准的调整和其他因素，所有未升级到4X版本的ETC车载设备的卡车用户将无法通过ETC车道。

从2020年1月1日开始，全国所有高速公路收费站将对卡车进行入口称重测试，并拒绝非法和超载货车进入高速公路。此外，继续实施我省国际标准集装箱运输车辆通行费普惠制优惠政策，取消我省2018年逐步降低国际集装箱车辆高速公路通行费的差别化收费政策。(刘文君，所有媒体的首席记者)