马斯克引爆火箭时计算出了一个“聪明的账户”。

科学技术的前沿

通过“引爆火箭”测试了低成本技术的可靠性，证明尽管组件不是“最合适的”，但它们可以确保人员的安全。焰火表演看起来很豪华，但实际上很聪明。

1分36秒，3 . 4亿元被烧毁。随着春节的临近，横跨太平洋的“钢铁侠”马斯克率先燃放了史上最昂贵的烟花。

北京时间1月19日23时30分，搭载“天龙”号宇宙飞船的猎鹰9号火箭从佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心发射升空。96秒钟后，八个引擎以每小时400多英里的速度为飞船提供动力，将它从猎鹰9号上拉开。猎鹰9号开始坠落，在空中爆炸成一个价值“5000万美元”的火球，而搭载两个假人的太空舱完美地坠入大西洋并被找回。

美国载人航天飞行已经停滞了九年。

马斯克通过“自爆”方式进行载人安全测试，再次创造了历史。这背后是美国多年来失去的“载人航天梦”。

谈到美国航天工业，它给人的印象是它不仅能把漫游者送上火星，还能旅行十多年。它还可以将新视野号探测器发送到遥远的冥王星，实现对太阳系所有行星的探测。然而，我们不得不说的尴尬是，自从航天飞机在2011年退役以来，美国人已经失去了用自己的火箭和宇宙飞船将人送入太空的能力，不得不依靠俄罗斯的联盟号宇宙飞船。

虽然许多人认为将宇航员送入太空的技术已经成熟，空间站是一个典型的国际合作项目，但乘坐其他国家的飞船并不是不可能的。然而，独立掌握载人技术不仅有权选择合作伙伴，而且有信心在谈判航天器价格的过程中与俄罗斯讨价还价。这是美国人非常重视的——。毕竟，8170万美元的“船票”不是一个小数目。

在过去十年左右的时间里，美国宇航局退出了低轨道商业太空任务，并专注于发展长期任务，如深空探测。因此，商业载人航天飞行合同早在2014年就被授予SpaceX和波音公司，载人飞行最初计划在2017年底实现。但是谁知道呢，三年后，他们仍然需要从俄罗斯人那里买联盟号的票。

2019年3月，SpaceX的DM-1载人龙飞船成功与国际空间站对接，但在4月20日被一声巨响直接炸毁。12月，另一架“老国有企业”波音载人飞船“星际客机”的首次试飞也中途放弃。这一系列失败推迟了美国2019年商业载人航天飞行的第一年的梦想。

这一次，SpaceX发射了一枚搭载两个测试假人的火箭，这表明该公司能够在火箭爆炸和发射失败等事故中实现宇航员的安全逃生。迄今为止，SpaceX已经完成了载人航天飞行的最后一步。下一步将是运送宇航员到国际空间站，这是美国宇航局的宝贵目标。

SpaceX“在线红色商品直播”又来了。

马斯克的火箭试验也是提高载人航天技术可靠性的重要尝试。

有些人可能会想，这可以通过提高组件的可靠性和添加模拟测试链接来实现。有必要付出像火箭这样的代价吗？这正是私人公司太空探索公司(SpaceX)利用互联网思维进行太空飞行的重要途径。我们可以看到，并不是所有SpaceX的开发都是成功的，但是从失败中吸取教训并实现产品和技术的迭代与互联网行业的发展规律非常相似。

如何在保证安全的前提下尽可能降低成本，实际上是商业企业特别关心的问题。通过火箭爆炸等极限测试，对低成本技术的可靠性进行了测试，并证明尽管各种部件没有“完全装备”，SpaceX的载人航天发射能够保证宇航员的生命安全，这也是积极引爆火箭的目的之一。表面上奢侈，但实际上精明。

我不得不说，这是另一个SpaceX“商品网络直播”。在过去几年里，他领导的马斯克和太空探索公司(SpaceX)成功吸引了全世界的注意力。

猎鹰火箭爆炸

在这些令人眼花缭乱的花哨表演中，什么是技术实验，什么是商业营销，都被弄糊涂了。但是不管怎么说，结果是成功地树立了一个最具开拓性的企业形象。太空探索公司(SpaceX)爆炸了火箭，所以我们可以预见，它离把成群的游客送入太空不远。

□郑永春(中国科学院国家天文台研究员)