2020年春天，全国大多数高铁线路将实施电子车票。在春节高峰期刷身份证不仅保护了环境，也减轻了铁路部门的压力。然而，据中央广播局报道，有人发现自助取票机前的排队时间比以前长。以前，可以打印一张报销机票，但现在必须打印旅行路线和报销凭证，这不可避免地会使时间加倍。

在电子信息时代，越来越多的传统凭证以电子格式提供。电子证书具有方便、环保、安全、防损坏、防污等优点。铁路部门引入电子客票也是基于这些原因。然而，从实施情况来看，目前铁路电子客票报销的设计还不完善。

电子客票实施后，需要报销的乘客必须到自助服务机打印报销凭证和购票信息单，这比在机器上只取一张票要花更多的时间。可以看出，电子客票的初步设计没有充分考虑报销群体的便利性。但是，这个问题已经及时得到纠正:最近报销凭证上出现了与旅客旅行有关的信息。

虽然乘客在报销凭证及时更正后不需要再打印两张凭证，但他们仍然需要在专用机器上排队打印。也就是说，对于那些需要报销的乘客来说，当他们在网上买票，然后去售票机或在售票机取票时，情况几乎和以前一样。他们必须经过类似的程序，并且花费相同的时间，所以一些乘客可能不接受电子机票。

帮助报销电子机票的方法不超过两种。一种方法是乘客可以直接打印电子机票报销，而不是在火车站或售票处排队。另一种方法更理想，即电子机票直接报销。

事实上，电子发票的推广至今还没有完全无纸化。大约一半的电子发票在报销时必须打印出来。既然打印的电子机票可以直接报销，为什么乘客打印的电子机票不能作为报销凭证？虽然铁路系统的纸质报销凭证是特殊的，但打印在普通纸上的凭证并不影响其有效性，这不仅为乘客节省了时间，也有利于电子客票的推广。

早在2015年底，财政部等部门就联合宣布《会计档案管理办法》，明确发票只能以电子形式归档保存，但目前许多单位缺乏相应的技术支持。因此，从实际角度来看，第一种方法更适合需要报销的铁路旅客。然而，即使采用第一种方法，铁路、税务等部门也需要提供政策支持。从长远来看，直接报销铁路电子客票是一种趋势。

虽然铁路电子客票的实施对需要报销的乘客来说仍然很麻烦，但铁路电子客票的实施是一个进步，铁路部门的初步努力和努力应该得到公众的认可。

2020年春天，全国大多数高铁线路将实施电子车票。在春节高峰期刷身份证不仅保护了环境，也减轻了铁路部门的压力。然而，据中央广播局报道，有人发现自助取票机前的排队时间比以前长。以前，可以打印一张报销机票，但现在必须打印旅行路线和报销凭证，这不可避免地会使时间加倍。

在电子信息时代，越来越多的传统凭证以电子格式提供。电子证书具有方便、环保、安全、防损坏、防污等优点。铁路部门引入电子客票也是基于这些原因。然而，从实施情况来看，目前铁路电子客票报销的设计还不完善。

电子客票实施后，需要报销的乘客必须到自助服务机打印报销凭证和购票信息单，这比在机器上只取一张票要花更多的时间。可以看出，电子客票的初步设计没有充分考虑报销群体的便利性。但是，这个问题已经及时得到纠正:最近报销凭证上出现了与旅客旅行有关的信息。

虽然乘客在报销凭证及时更正后不需要再打印两张凭证，但他们仍然需要在专用机器上排队打印。也就是说，对于那些需要报销的乘客来说，当他们在网上买票，然后去售票机或在售票机取票时，情况几乎和以前一样。他们必须经过类似的程序，并且花费相同的时间，所以一些乘客可能不接受电子机票。

帮助报销电子机票的方法不超过两种。一种方法是乘客可以直接打印电子机票报销，而不是在火车站或售票处排队。另一种方法更理想，即电子机票直接报销。

事实上，电子发票的推广至今还没有完全无纸化。大约一半的电子发票在报销时必须打印出来。既然打印的电子机票可以直接报销，为什么乘客打印的电子机票不能作为报销凭证？虽然铁路系统的纸质报销凭证是特殊的，但打印在普通纸上的凭证并不影响其有效性，这不仅为乘客节省了时间，也有利于电子客票的推广。

早在2015年底，财政部等部门就联合宣布《会计档案管理办法》，明确发票只能以电子形式归档保存，但目前许多单位缺乏相应的技术支持。因此，从实际角度来看，第一种方法更适合需要报销的铁路旅客。然而，即使采用第一种方法，铁路、税务等部门也需要提供政策支持。从长远来看，直接报销铁路电子客票是一种趋势。

虽然铁路电子客票的实施对需要报销的乘客来说仍然很麻烦，但铁路电子客票的实施是一个进步，铁路部门的初步努力和努力应该得到公众的认可。