文/涂《江南都市报》全媒体记者张瑞英
机器轰鸣，挖掘机来来往往。3月5日，南昌九洲高架桥东延方向电信分公司办公楼主楼正式启用。该建筑属于中国电信南昌分公司青云谱景区分公司。记者在现场了解到，主楼于3月4日开放。无论是为了“防堵”，在洪都高架路和九洲高架路之间修建临时匝道，还是九洲高架路，都走得更远。
该报去年率先连续报道了洪都高架桥九洲高架路段的拥堵问题。“ 电信分局大楼主楼开始拆除”电信大楼的拆除是去年12月27日正式开工的九洲高架东延工程的重要组成部分。建筑物的内部已经清空，外部的门和窗户已经被拆除，建筑物的外部已经被防护网覆盖，脚手架已经搭好。
3月5日，主楼被拆除。在大型挖掘机的轰鸣声中，只剩下一层。记者在现场了解到，主楼于3月4日开放，显示了拆除的速度。九洲高架一期预留了接口，建筑中间的街区变小了，为将来高架从接口向东延伸留有空间。
据南昌城市建设投资集团员工称，去年12月初，大楼内部设备被搬迁，油机房被拆除。记者从拆迁单位了解到，由于疫情影响，主楼的拆迁工作略有延误，但为了加快工程进度，主楼的拆迁工作在复工后立即开始。
破解两座高架连接段堵点症结
九洲高架路与洪都高架路交汇处的拥堵问题引起了南昌市民的关注。为了解决这一问题，九洲高架快速路东延工程迫在眉睫，而电信支线大楼的拆除是工程顺利进行的重要环节。
3月5日，主楼被拆除。在大型挖掘机的轰鸣声中，只剩下一层。记者在现场了解到，主楼于3月4日开放，显示了拆除的速度。九洲高架一期预留了接口，建筑中间的街区变小了，为将来高架从接口向东延伸留有空间。
由于九洲高架路东延工程(洪都高架路至尹福高速公路段)尚未开工，洪都高架路和九洲高架路只通过两个匝道(各两条车道)实现双向连接。多车道合并和车道减少的现状导致高峰时段的交通拥堵和其他问题。因此，“信号灯交替释放”不能从根本上解决拥堵问题，而“拥堵控制”必须增加坡道。无论是修建临时匝道，还是开始建设九洲高架高速公路，拆除电信分线楼都成为必不可少的重要环节。
九洲高架东延已完成前期招标
3月6日，记者了解到九洲高架东延工程位于青云谱区，西起洪都大道。与洪都高架、上海南路、青山湖大道、高辛大道、长东大道、天翔大道相交。终点为尹福高速公路，全长约15.6公里，建筑安装投资约60亿元。一是缓解洪都高架路和长南大道高速公路的交通压力。二是拓宽南昌交通网络，推进洪都搬迁和南昌东站地区路网建设。
3月5日，主楼被拆除。在大型挖掘机的轰鸣声中，只剩下一层。记者在现场了解到，主楼于3月4日开放，显示了拆除的速度。九洲高架一期预留了接口，建筑中间的街区变小了，为将来高架从接口向东延伸留有空间。
