2020年春节假期即将开始。随着春节期间免费小巴“红利”的回归，开车“回家”的人也开始采取行动。与此同时，诸如“如何对跨越自由时间点的高速交通收费”、“ETC如何计算跨越自由时间点的成本”以及“ETC和非ETC用户政策之间是否有任何区别”等问题最近引起了网民的极大关注。

座位少于7个的公共汽车政策与去年相比保持不变。

21日，交通部发布《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》，指出从2020年1月24日00336000至2020年1月30日，少于7个座位(含7个座位)的乘用车免交通行费。其中，车辆通过收费站收费车道的时间作为标准公路，车辆离开出口收费车道的时间作为标准公路。非ETC小巴可以通过收费站，并有免费的专用通道。在没有免费专用车道的收费站，应使用人工收费车道。

ETC和非ETC车辆具有不同的跨节点交通方式。

ETC和MTC(人工收费)小型巴士在2020年春节期间享受完全相同的免费政策。高速公路以车辆离开出口收费车道的时间为准，全程免费。ETC用户不必担心由于不一致的政策而被多收费。与此同时，建议长途小巴在整个过程中，将长途旅行卡插入OBU，以确保正常享受假日免费政策。

值得注意的是，在2020年春节假期期间，穿越免费终点的ETC小巴可以通过ETC门户系统自动免除终点前里程的通行费，而无需“先开后进”。然而，对于没有安装电子收费系统并穿越自由终点的过境客车，它们需要“进入前离开”，以便免除终点前里程的通行费。

ETC储值卡用户在离开节点前将被退款。

对于使用ETC储值卡的小客车用户，如果储值卡在免费开始时间点之前被扣除，当用户通过手机或ETC网络充值时，系统会自动将退款金额退还给储值卡。建议ETC储值卡用户将储值卡升级为会计卡，享受先通后付的服务。(记者徐利明/温)