(记者杨洋、叶瑞辉)投资4.3亿元、从县城穿越三个乡镇到上饶经济开发区的一级公路建成后，受益乡镇人民乘飞机、高铁到上饶的时间比上一次缩短了40多分钟。公路两侧的企业也为人们提供了大量的就业机会。投资7亿多元，建成从县城跨越四个乡镇到葛仙山风景区的一级公路，公路两侧住宅、农家乐和农村综合项目如雨后春笋般涌现。休闲、度假和观光的游客蜂拥而至。去年，仅葛仙山镇的游客数量和旅游综合收入就分别增长了15.7%和13.8%。这是千山县近年来在建设、管理、保护和运营高质量农村公路、振兴农村方面取得的可喜成绩。

全县高标准明显，路网结构不断优化，等级标准不断提升。充分利用铅山独特、优美、独特的地方资源，将其体现在“四好农村道路”的规划设计、具体技术、路边景观等方面，打造“一村一品一路”的品牌。同时，严格控制设计审查、施工招标和质量公示，采用新技术、新材料、新机械，确保公路施工质量。目前，全县农村公路总里程为1007公里，占等级公路的82.79%。通村和桐梓共修复硬化道路986公里，完成率和合格率达到100%。

如何精细管理和维护乡村道路？一方面，县域实施了以公共财政为主体、省市支持为辅助的筹资机制，解决管理和保护基金问题。另一方面，按照“六个一”标准，加强农村公路基层管理养护站建设，建立健全农村公路协调管理机制，切实提高管理水平。同时，探索创新管理养护模式，推进农村公路养护专业化、机械化和市场化进程，建立健全稳定的农村公路养护队伍，以高质量养护确保可持续利用。

为了提高农村公路的运营效率，全县一方面投资3720万元，新建一个西汽车站和八个高标准的农村客运站。另一方面，整合交通、邮政、商业、供销等物流资源，依托农村公路建设，实现村村通地产、公交通村长、游客通村长，吸引更多的农业旅游一体化项目、住宅经济项目、牧区复合项目等。