昨天，为期40天的2020年春节帷幕正式拉开。记者前往火车站、机场、长途客运站等地跟随家人的脚步，记录南昌春节的开始。

春运客流激增

2020年1月10日至2月18日春运第一天两个火车站送来127，000人次

40天。节日前，客流主要是到达，流向主要是西南、郑州、武汉和景德镇、鹰潭、萍乡、赣州等。

春节第一天，南昌站运送了127，000名乘客，其中南昌站运送了65，000名乘客，南昌西站运送了62，000名乘客。春节期间，南昌站预计将运送442万名乘客，比2019年增加8.7万人，增幅为2.0%。春节前，预计将有162万乘客，其中南昌站93万人，南昌西站69万人，比去年同期增加4.4万人。预计春节后将有280万名乘客，其中南昌站152万人，南昌西站128万人。高峰日预计为1月31日(农历第一个月的第七天)，运送大约156，000名乘客。

为方便乘客购票，2020年南昌站将开通266个春节售票窗口(包括自助售票和取票设备)，其中南昌站122个，南昌西部77个，网点60个，相关企业7台自动售票机。

在2020年春运高峰期，这两个车站将运营682列客运列车，比去年增加64列。

170万人将乘飞机旅行

记者从南昌昌北国际机场了解到，今年春节期间，预计有13000个航班进出香港，平均每天330个航班。计划运送大约170万名乘客，与去年基本相同。据估计，今年春天加班总数将超过740人。

记者了解到，由于今年的大学假期主要集中在1月中旬，学生客流高峰期与春运叠加，探亲和返乡的人流结合在一起，预计今年春运前的高峰日将发生在1月21日至23日，春运后的1月28日至29日。南昌机场预计在春运高峰期保证340多个航班，旅客吞吐量预计达到5万人次。

根据前几年的数据，北京、深圳、广州、上海、成都、厦门和珠海的返乡、探亲和旅游流的组合路线仍将是今年进入春节运输市场的主要力量。

春运幕后英雄

乘务员高效发布列车收发指令

春运期间，确保旅客出行顺畅是铁路系统的“重中之重”。车站值班员曹江波是调节南昌站列车室收发列车功能的“神经中枢”。没有他的指示，车站内所有列车的到达和离开都可以顺利完成。

"机务段的机车离开机务段去铁轨需要多长时间？"“有汽车进出1号和2号车道。日程安排如何？”.作为驾驶室的“神经中枢”，曹江波总是需要向列车调度员、调车长、信号员、综合调度员等岗位“传递”信号。特别是在客流突然变大的情况下，从姜草·博口中播出的指令必须有良好的分发顺序，这就要求他具备快速的数字计算能力和记忆力。

时钟指向中午12: 50。已经过了吃饭时间了。曹江波放下电话，拿起冰冷的饭盒，拉了两下，但又该开车了。"信号员，K903电动公交车7车道发车开放信号."在安排好信号打开后，他忘记吃午饭，然后处理其他事情。

综合控制器同时无误差地调度列车

车站综合控制室作为车站客运指挥中心是等效的

“综合控制器在做作业时必须时刻注意电脑。在任何特殊情况下，如变道，他必须立即广播通知，并使用对讲机给出一个很好的提示。当几列火车同时运行时，我希望我能像孙悟空一样换72次。”周然说。每年春天，当班的时候，她必须检查30多个调度命令，并更换对讲机两次。(南昌晚报，首席记者高薛斌，艾南昌客户，马文岳图，实习生陈惠珍)