在高速公路发展的过程当中，有一个新概念成为了发展趋势，那就是PPP。什么的是PPP呢？简单来说，就是政府和社会资本的合作。高速公路作为交通基础设施建设的一部分，很大程度上方便了人们中长途外出的需求。

　　高速公路的覆盖面、高速公路用地的选取以及资金投入、高速公路管理发展模式的创新和加强等都需要一个系统的管理和合作模式。从社会发展进程来看，单纯的依靠政府进行规范管理已经难以适应当前的环境变化。政府与社会进行有效地对接与合作，能够缓解高速公路规划以及建设过程当中带来的种种不便。

　　据了解，截至2016年末，全省经营性高速公路里程达到1176公里，占高速公路总里程的22.6%。PPP模式在高速公路的运用不仅能够有效地缓解政府债务、平衡收支缺口、化解债务风险。而且能够在引进社会资金的同时推进融资体制改革、拓宽融资渠道、调动各方的积极性。

　　目前，我省已经完成了和顺至榆社、忻州至阜平、忻州环城3条已建成高速公路的经营权实质性转让工作，收效显著。值得期待的是，该项目大范围在我省逐步实现覆盖，将会为高速公路的改革与创新带来一条新的发展之路。渐渐地，以市场化为取向的高速公路融资发展模式将更好地服务于市场，造福于百姓。（冯小婧）