最近，北京新机场已经完工并接受，并将于今年9月30日前投入运营。年客流量可达4500万。接下来，让我们来看看这个持续了4年的机场，它拥有世界上最大，最困难的建筑终端。

北京新机场落成

6月30日，北京大兴国际机场正在建设的重大项目如期顺利完成，机场工作重点将从试运营转为准备运营。

机场照片

据了解，大兴机场运营中心将于7月初完工，7月中旬，将完成设备设施和系统联合调试，运行后评估和单项专项演练。 8月中旬，机场的专业公司将全部入驻并进入。正常运营后，机场将于9月底正式开始航行。

目前，大兴机场可满足年吞吐量4500万人次。第二阶段开放后，预计2025年每年将达到7200万人次，2050年将达到1.3亿人次。

北京大兴机场即将开业

大兴机场的单一航站楼被英国媒体评为“新世界七大奇迹”。不仅有智能机器人“服务员”来回答乘客的各种问题，而且还有一个双门自检门。人脸识别技术自动完成人卡的比较，过度检查的效率提高了60％以上。

北京新机场航站楼

航站楼的建设采用节能环保的理念。屋顶采用自然采光和自然通风设计。同时实行照明和空调分时控制，积极采用地热能，绿色建材，现代信息技术等绿色节能技术。此外，航站楼对12个台风也是安全的，可以说是非常强大的台风。

屋顶

航站楼的地下室层是转运中心。轨道交通站位于地下二层。乘客可以通过电梯或自动扶梯直接进入航站楼，实现“零距离转移”。离开机场线路站后，您可以步行一到两分钟，查看地下室的国内办理登机手续，行李托运和安检。退出过程非常简单。

大兴国际机场

看到北京新机场建成的消息，我不禁感叹中国的基础设施是一头牛。这样一个大项目将在45个月内完成！