C919大型客机102架飞机停放在中国商用飞机有限公司上海飞机制造有限公司装配车间丁廷社（新华社）

   该国首个现场交付的跨境O2O综合体迎接中国（河南）自由贸易区的客人。 （张涛摄）

阿尔及利亚南北高速公路的赫法段由中国建筑股份有限公司阿尔及利亚分公司建造。图为工程机械正在铺设桥梁。新华社发布

厦门是中国最早建立的四个经济特区之一。图为厦门东渡港区。 （魏培泉摄）

不久前，国家统计局发布了2017年国民经济和社会发展统计公报。 2017年，中国的国内生产总值达到82.7万亿元，按年均汇率计算占世界经济总量的15％左右。世界第二;对世界经济增长的贡献率约为30％，并继续成为世界经济稳定复苏的重要引擎。在全国会议召开之际，海外社区也更加关注中国未来的对外开放政策和商机。分析人士认为，经过40多年的改革开放，中国在对外开放方面取得了巨大成就，并树立了更高的起点。未来，中国的敞开大门不会被关闭，只会扩大。中国更高的对外开放标准注定会为世界经济发展带来更多机遇。

过往成就有目共睹

40年前，改革开放开启了中国经济发展的新篇章。改革促进了人们思想的解放，开放带来了因素互操作性和增长的释放。在此过程中，中国实现了从贫困落后到世界第二大经济体，最大的商品贸易国和第二大外国直接投资国的跨越。中国的经济和社会观以及人民生活发生了翻天覆地的变化。其中，由于开放性，在各个行业中有许多快速发展和非凡成就的例子。

例如，积极引进外资已成为中国汽车产业走上快速发展道路的重要起点。 1983年，北京吉普汽车有限公司成为中国汽车工业的第一家合资企业，北京吉普汽车有限公司是北京汽车制造有限公司与美国汽车公司的合资企业。 1984年，天津汽车集团与日本丰田合作，实现了后来的“黄大发”厢式车和“红色夏利”轿车的两个经典合资车型。 1985年，中德合资的上海大众汽车有限公司正式成立。然后，“桑塔纳”轿车成为合资车的另一个标志性象征......

1978年，中国的汽车产量仅为14.91万辆，现在世界上每四辆汽车中就有一辆是在中国生产的。根据行业预测，未来几年中国汽车产销量将保持5％左右的复合增长率，预计到2020年将超过3300万辆。如今，奇瑞，吉利，比亚迪等中国汽车企业已经拥有也开始“走出去”，在海外市场拓展方面取得了巨大成就。他们在巴西，俄罗斯，澳大利亚和非洲等市场取得了良好的业绩。

例如，在中国大城市的机场，每天都有大量的飞机起降，但其中大部分都是由波音公司和欧洲空客公司生产的。根据国家统计局的数据，1996年中国进口飞机的价值达到21亿美元。到2015年，飞机进口额高达244亿美元。开放带来的丰富交通也刺激了国内航空制造业迎头赶上。

在国内大型飞机C919上，它展示了开放带来的诸多自主创新成果。例如，西北工业大学参与了C919整个机翼的空气动力学设计。其解决方案在机翼的空气动力学性能方面超越了波音737;天津大学参与了配风设计方案的数值模拟和优化设计，使大型飞机“呼吸”系统更加顺畅;上海交通大学提供的飞机复合材料压框设计使大飞机更加安全......有人指出，如果骆驼和帆船在2000多年前开辟了古老的丝绸之路，那么中国生产的航空航天汽车将树立新时代的“一带一路”。

事实上，除了最常见的工业产品，如汽车和飞机，中国在医疗设备，动画和电影，电子游戏，体育等领域的发展也从过去40年的开放中受益匪浅。 。

在接受本报记者采访时，对外经济贸易大学国际经济与贸易学院教授崔凡指出，近年来，中国对外开放日趋成熟。从纵向来看，外国投资管理逐渐从“正面清单”转向“负面清单”。许多重要行业都迎来了更加开放的时间表和路线图。在横向上，中国的东，中，西，东北开放差距进一步缩小，各地区提高标准的积极性进一步提高。 “可以说，在中国共产党第十九次全国代表大会之后，中国对外开放站在了更高的起点，进入了一个新时代。”崔凡说。

深化开放昂首阔步

中共十九大报告指出，开放带来进步，封闭势必落后。中国开放的大门不会关闭，它只会越做越大。要着力建设“一带一路”，坚持共同引进和走出去的原则，遵循共同建设和共享的原则，加强开放式合作创新能力，形成开放的联动模式。陆地和大海以及东西方之间。

今天，中国各地都在计划如何在新时代实现更高的对外开放标准。例如，北京提出制定“一带一路”三年行动计划;河南省在内陆地区提出要深入整合“一带一路”建设，推动郑州 - 卢森堡“空中丝绸之路”的建设;福建省拟于2018年扩大合作共赢新空间，加快21世纪海思核心区建设，促进海思沿线国家和地区的互联互通。

在自由贸易港口方面，上海已经建立了“依托洋山深水港和浦东国际机场”两个核心承载区，探索建立自由贸易港口，消除或尽量减少进入货物的贸易管制措施区域。海关申报，非应税和转口贸易不受限制。未来，国际金融租赁等离岸融资业也有望成为上海自贸港的一大亮点。

作为自由贸易试验区第二梯队的代表，天津提出建立一个更高标准的自由贸易试验区。开发升级版自由贸易试验区，具有国际视野和颠覆性思维，加大制度创新力度，积极争取新的试点政策，推动自由贸易试验区深化改革计划的实施，促进金融创新，国际贸易，国际航运和其他服务。加快建立符合国际标准的高标准投资和贸易规则体系的作用。辽宁省拟按照“国内海关，一线自由化，二线管理，区域贸易，投资，金融，交通自由”的基本原则，在大连开拓自贸港，形成全球封闭，信息化和集约化监管体制，实施贸易自由化，投资自由化，金融国际化，管理现代化体制和机制，形成港口综合改革，高度自由，改革体制一体化，政策资源趋同，显着的领导效应，有效的风险防控平台。

商务部国际市场研究所副所长白明认为，自由贸易港是推动区域经济开放发展的重要契机。利用港口的优势，自由贸易港口必须是离岸金融，离岸贸易和人员交流。实现更高水平的自由化和便利化。白明指出，自贸港将推动新一轮高层对外开放的实施。它应该一步一步地进行。它可以从沿海和沿海港口驾驶，然后在条件成熟时升级到内陆地区和陆港。

崔凡说：“我们需要看到我们正在努力塑造一种新的开放模式。虽然客观上要求所有地区进一步向外界开放，但许多地区报道自由贸易港口的热情也很高，但探索自由贸易港口的建设只能在条件成熟的一些地区，我们将率先进行试点，以便我们能够稳步有序地推进，最终促进更多地区的有益经验。“

世界经济再迎利好

中国对外开放的起点较高，这不仅是经济快速发展的必然结果，也是经济实现高质量发展的必然要求。

国务院发展研究中心副主任龙国强指出，如果一个国家或公司想要进行研发创新并在全球范围内展开竞争，就必须站在全球研究成果的基础上，站在他人的肩膀从事开放式创新。国外研发资源和国内研发资源有机结合，用于全球研发，中国制造和全球销售。龙国强认为，利用全球资源进行开放式创新是中国经济高质量发展的内在要求。越来越多的公司将来会走向这条道路。

值得注意的是，中国追求更高标准的开放性的坚定信念也成为国内外各界对世界经济保持乐观的基础。

巴西亚太中国研究所所长塞韦里诺卡布拉尔说，40年前开始的改革开放对中国和世界产生了深远的影响。 “改革开放是中国经济社会的一次雄心勃勃的转型。中国克服了内外的挑战，开放了国家，加快了工业化步伐，经济发展和人民生活水平得到了显着提高。在改革开放的过程中务实，积极探索适合自己国情的道路特别有价值。

英国利达律师事务所高级顾问顾小萌告诉本报记者，迄今为止提出了“一带一路”倡议，从概念到人的集中，从顶层设计到项目实施，合作蓬勃发展并且结果迅速在世界上产生了重大影响。影响。一方面，中国在与“一带一路”有关的国家和地区的跨境投资和跨境贸易方面取得了重大进展;另一方面，这些海外投资也推动了相关国家的经济发展和就业。顾晓口认为，在全球经济复苏的背景下，中国对“一带一路”的高度开放标准将为世界经济的发展增添新的动力。

塞内加尔中国问题专家盖伊说，虽然中国仍然是外国投资的热点，但它也很快成为一个主要的外国投资国。中国的大型企业和全球品牌正在世界各地出现并改变着人们的生活。在非洲，中国建筑公司在基础设施领域留下了一个里程碑式的项目，如内蒙古铁路和亚吉铁路。盖伊说，在保护主义抬头的那一刻，中国继续推动对外开放的全面开放，为经济全球化带来宝贵而重要的信心和活力。 “一带一路”倡议为世界经济带来了新的希望和新思路。

崔凡进一步指出，经过改革开放40年，中国经济目前占世界经济平均年增长率的15％左右，居世界第二位。近年来，对世界经济增长的贡献率保持在30％左右。可以说，中国经济已成为世界经济体系中非常重要的一部分。因此，随着中国对外开放的更高起点和更高的标准，世界经济也将从中国更高质量的开放中获得巨大的机遇。 （王俊玲）

《人民日报海外版》（ ，第10版，2018年3月6日）

编辑：季冉冉