人民网南昌12月30日电(侯钰)从2020年1月1日零时起，江西省28条高速公路的省级边界收费站全部取消。进入高速公路的车辆将按照分段收费模式收费。那么，江西省的“高速运行”将会发生什么变化呢？12月30日，江西省高速集团“定点”。
根据部署，从2020年1月1日零时开始，全国高速公路网新旧收费系统同步切换，新系统启动，实现全网开放运营。与此同时，货车的收费方式也从目前基于重量的收费转变为按车型收费。全省公共汽车收费标准保持不变，但现有的二级公共汽车8座和9座公共汽车将调整为一级公共汽车，以降低收费标准。此类用户应尽快将车辆驾驶执照及其他相关证件带到原ETC分发办公室，以更改车辆信息。如果因未能及时更改信息而导致通行费支付出现问题，超额支付的通行费将不予退还。
装有4X版ETC车载设备的卡车可以通过ETC车道进出高速公路，实现快速付款，无需停车，享受9.5%的折扣，就像公交车ETC一样。ETC单卡用户不再享受10.5%的折扣。由于车辆分类标准的调整和其他因素，所有未升级到4X版本的ETC车载设备的卡车用户将无法通过ETC车道。
与此同时，全国所有高速公路收费站都对卡车进行入口称重测试，并拒绝允许非法和超载货运车辆进入高速公路。
继续实施江西省普惠制下的国际标准集装箱运输车辆优惠收费政策，2018年取消国际集装箱车辆高速公路逐步降低收费的差异化收费政策。
人民网南昌12月30日电(侯钰)从2020年1月1日零时起，江西省28条高速公路的省级边界收费站全部取消。进入高速公路的车辆将按照分段收费模式收费。那么，江西省的“高速运行”将会发生什么变化呢？12月30日，江西省高速集团“定点”。
根据部署，从2020年1月1日零时开始，全国高速公路网新旧收费系统同步切换，新系统启动，实现全网开放运营。与此同时，货车的收费方式也从目前基于重量的收费转变为按车型收费。全省公共汽车收费标准保持不变，但现有的二级公共汽车8座和9座公共汽车将调整为一级公共汽车，以降低收费标准。此类用户应尽快将车辆驾驶执照及其他相关证件带到原ETC分发办公室，以更改车辆信息。如果因未能及时更改信息而导致通行费支付出现问题，超额支付的通行费将不予退还。
装有4X版ETC车载设备的卡车可以通过ETC车道进出高速公路，实现快速付款，无需停车，享受9.5%的折扣，就像公交车ETC一样。ETC单卡用户不再享受10.5%的折扣。由于车辆分类标准的调整和其他因素，所有未升级到4X版本的ETC车载设备的卡车用户将无法通过ETC车道。
与此同时，全国所有高速公路收费站都对卡车进行入口称重测试，并拒绝允许非法和超载货运车辆进入高速公路。
继续实施江西省普惠制下的国际标准集装箱运输车辆优惠收费政策，2018年取消国际集装箱车辆高速公路逐步降低收费的差异化收费政策。
