继去年年底长江黄铁路（江西段）建设之后，我省铁路建设带来了好消息。记者3月22日获悉，省发改委计划在2019年为省级预算基本建设投资安排重大铁路项目前期工作2000万元，用于长九乘客等8个铁路项目的初步研究工作专线铁路，昌岳（西安）长昌铁路和长福（厦门）客运专线。

据了解，省发展和改革委员会计划在省预算内安排投资950万元的基本建设，用于编制和评估长久旅客审批前提的特殊报告。特别项目;长粤（西安）长铁，长富（厦门）客运专线和西安（新）冀铁路项目的前期工作成本用于项目规划和相关研究。特别报告汇编和评价等初步工作;吉福 - 五文铁路，兴永 - 陈建铁路，滦景德铁路，鹰潭 - 建宁铁路的前期工作费用，用于项目可行性研究的准备和评估，相关专题报告等。

据悉，根据我省提出的铁路建设目标，到2020年，全省铁路运营里程将达到5000公里，其中包括近2000公里的快速铁路（1333公里的高速铁路），全部11个区，市有经营单位; “五纵五横”铁路网的主体框架将基本建成，实现省会南昌至区，市，市。在长江中游，城市群的中心城市持续一到两个小时，到上海，广州，福州周边的主要城市需要三到四个小时，在北京，六个小时到“三个交通圈”一个和其他城市。 （记者郑荣林）

继去年年底长江黄铁路（江西段）建设之后，我省铁路建设带来了好消息。记者3月22日获悉，省发改委计划在2019年为省级预算基本建设投资安排重大铁路项目前期工作2000万元，用于长九乘客等8个铁路项目的初步研究工作专线铁路，昌岳（西安）长昌铁路和长福（厦门）客运专线。

据了解，省发改委计划在省预算中安排950万元的资金投入，用于编制和审查昌九客运工程先决条件专项报告；昌悦（咸）长昌铁路、长福（夏福）客运、咸宜（新沂）铁路项目前期工作费用于项目规划研究、相关专题报告编制和评审的前期工作；吉福至武文铁路、兴永屯铁路、鲁安至景德镇铁路和鹰潭市建宁铁路的前期工作费用将用于项目预可行性研究报告的前期工作、相关专项报告的编制和审查。

据报道，根据我省提出的铁路建设目标，到2020年，我省铁路运营里程将达到5000公里，其中快速路近2000公里（高速铁路1333公里），全区11个区、市全部建成。开放移动列车，基本建设“五纵五横”铁路网主骨架，实现省会南昌至长江中游各区市、中心城市群1～2小时，至年3～4小时。主要城市如上海、广州和福州，到北京和西安。在城市里等了6个小时的“三个交通圈”。（记者郑荣林）

（编辑：俞帅）