日前，省政府办公室发出《贯彻落实推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》的内容，通过大力提高铁路运输能力，改善水运系统，加快多式联运建设，促进城市绿色布局，加强，全省将推进散货运输“转铁和公共用水”。信息资源整合。围绕攻击方向，继续完善综合交通网络，提高交通组织水平，加快交通结构体系的调整。

《方案》指出，要完善铁路主干线干线运输能力，与国家干线物流通道紧密联系，着力加快蒙华铁路煤炭运输通道建设，努力开工建设瑞美铁路“十三五”规划。加快大型工矿企业和物流园区专用铁路建设，力争实现年产量超过150万吨的大型工矿企业和货运总量新的物流园区2020年全省150多万吨铁路专用线比例达到80％以上;大型工矿企业和铁路专用线新物流园区，铁路运输散货比例达到90％以上; 2020年，南昌铁路专线建设完成，实现了陆港与湘塘铁路一流物流基地的无缝衔接。

《方案》显然，我省将着力加快“两横一纵”高等级航道网络建设，形成有效联动，高效顺畅的河道运输系统。到2020年，全省将基本形成993公里的高档“两横一纵”。水路网。要加大对公路货运的超限和超载控制，严格执行车辆超限和超负荷执法制度化的要求，完善联合执法工作流程，统一结合 - 限制道路货运车辆超载认证标准，重点打击“百吨国王”。如严重违法和超载。同时，加快多式联运枢纽建设和设备升级，建立以南昌昌北国际机场为基础的区域智能物流机场物流中心，打造物流配送中心和物流配送中心。为了进一步明确各港口的功能定位，到九月，九江港和南昌港将分别建设数百万吨级港口和十亿吨级港口，沿中上部形成中型港口系统。到达岷江和新疆河。推进南昌龙昌铁路专线规划建设，实现水铁无缝对接。

《方案》重点是加速充电设施系统的建设。到2020年，全省将有260个各类充电站和100,600个充电桩/机器。有必要在南昌乐华铁路物流园区和香塘铁路物流园区等铁路物流园区组织分配和分配城市生产生活物资的试点项目，加快铁路周边装配转运中心的改造。城市周边地区的城市火车站设施。新的“外部装配和绿色多式联运”城市和公共交通分配系统将总结经验，及时推广应用。要大力推进“互联网+货运物流”模式的创新，开展“互联网+便捷退税”创新试点。到2020年，我们将重点培育3-5家具有强大创新能力，运营管理规范和高资源综合利用率的无车运营商。品牌企业。 （金记者邹家瑜）

日前，省政府办公室发出《贯彻落实推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》的内容，通过大力提高铁路运输能力，改善水运系统，加快多式联运建设，促进城市绿色布局，加强，全省将推进散货运输“转铁和公共用水”。信息资源整合。围绕攻击方向，继续完善综合交通网络，提高交通组织水平，加快交通结构体系的调整。

《方案》指出，要完善铁路主干线干线运输能力，与国家干线物流通道紧密联系，着力加快蒙华铁路煤炭运输通道建设，努力开工建设瑞美铁路“十三五”规划。加快大型工矿企业和物流园区专用铁路建设，力争实现年产量超过150万吨的大型工矿企业和货运总量新的物流园区2020年全省150多万吨铁路专用线比例达到80％以上;大型工矿企业和铁路专用线新物流园区，铁路运输散货比例达到90％以上; 2020年，南昌铁路专线建设完成，实现了陆港与湘塘铁路一流物流基地的无缝衔接。

《方案》显然，我省将着力加快“两横一纵”高等级航道网络建设，形成有效联动，高效顺畅的河道运输系统。到2020年，全省将基本形成993公里的高档“两横一纵”。水路网。要加大对公路货运的超限和超载控制，严格执行车辆超限和超负荷执法制度化的要求，完善联合执法工作流程，统一结合 - 限制道路货运车辆超载认证标准，重点打击“百吨国王”。如严重违法和超载。同时，加快多式联运枢纽建设和设备升级，建立以南昌昌北国际机场为基础的区域智能物流机场物流中心，打造物流配送中心和物流配送中心。为了进一步明确各港口的功能定位，到九月，九江港和南昌港将分别建设数百万吨级港口和十亿吨级港口，沿中上部形成中型港口系统。到达岷江和新疆河。推进南昌龙昌铁路专线规划建设，实现水铁无缝对接。

《方案》重点是加速充电设施系统的建设。到2020年，全省将有260个各类充电站和100,600个充电桩/机器。有必要在南昌乐华铁路物流园区和香塘铁路物流园区等铁路物流园区组织分配和分配城市生产生活物资的试点项目，加快铁路周边装配转运中心的改造。城市周边地区的城市火车站设施。新的“外部装配和绿色多式联运”城市和公共交通分配系统将总结经验，及时推广应用。要大力推进“互联网+货运物流”模式的创新，开展“互联网+便捷退税”创新试点。到2020年，我们将重点培育3-5家具有强大创新能力，运营管理规范和高资源综合利用率的无车运营商。品牌企业。 （金记者邹家瑜）

（编辑：罗娜）